Avviatore statico a stato solido ad alta tensione serie HYSQ1

Descrizione del prodotto

●Modulo tiristori: i tiristori con gli stessi parametri in ciascuna fase sono installati in serie e parallelo.A seconda dei requisiti di tensione di picco della rete utilizzata, il numero di tiristori collegati in serie è diverso.
●Unità di protezione del corpo valvola: inclusa la rete di assorbimento delle sovratensioni composta da rete RC e la rete di protezione di equalizzazione della tensione composta da unità di equalizzazione della tensione.
●Componente di attivazione in fibra ottica: adotta un forte circuito di impulso di attivazione per garantire la coerenza e l'affidabilità del trigger;utilizzare il trigger in fibra ottica per eseguire un isolamento affidabile ad alta e bassa tensione.
● Componenti del vacuostato: una volta completato l'avvio, il contattore del vuoto trifase viene automaticamente chiuso e il motore viene messo in funzione sulla rete.
●Componenti di acquisizione e protezione del segnale: attraverso trasformatori di tensione, trasformatori di corrente, parafulmini e trasformatori di corrente a sequenza zero, vengono raccolti i segnali di tensione e corrente del circuito principale e la CPU principale controlla ed esegue la protezione corrispondente.
●Componenti di controllo e visualizzazione del sistema: il microcontroller core ARM a 32 bit esegue il controllo centrale, display LCD cinese dell'interfaccia uomo-macchina.
principio di funzionamento
L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione adotta la combinazione di tecnologia di controllo del computer e tecnologia elettronica di potenza.L'elemento di commutazione del circuito principale adotta tiristori ad alta tensione e ad alta potenza.La tensione di uscita viene realizzata controllando i tiristori.La corrente di avviamento è controllata in modo ottimale in base alle condizioni di avviamento per realizzare la stabilità del motore.iniziare e fermarsi.
L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione può ridurre la tensione applicata al motore controllando il tiristore, quindi aumentare gradualmente la coppia del motore controllando lentamente la tensione e la corrente applicate al motore fino a quando il motore non accelera alla massima velocità, il che può ridurre efficacemente la corrente di avviamento e le misure di protezione dell'equalizzazione statica e dinamica della tensione del tiristore dovrebbero avere le caratteristiche di tecnologia avanzata, struttura compatta, sicurezza e affidabilità e manutenzione conveniente.
L'armadio di avviamento graduale a stato solido ad alta tensione adotta una struttura saldata, che ha le caratteristiche di buona resistenza alla polvere, struttura compatta e aspetto elegante
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione può ridurre la tensione applicata al motore controllando il tiristore e la corrente di avviamento è regolabile da 1 a 5 volte la corrente nominale.
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione adotta una tecnologia di elaborazione e isolamento multilivello del segnale e ha una forte capacità anti-interferenza.
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione può raccogliere con precisione il segnale sincrono e il segnale di corrente del circuito principale ad alta tensione e realizzare efficacemente il controllo a circuito chiuso.
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione dispone di una funzione di bypass e può passare al funzionamento a frequenza industriale senza disturbi dopo l'avvio.

Modello di prodotto

Funzione protettiva
●La protezione da sovraccarico ha 6 livelli di protezione, che sono protetti in base alla curva di protezione da sovraccarico impostata;
●Protezione da sovracorrente: 20~500% realizza la protezione da sovracorrente durante il funzionamento rilevando la corrente durante il funzionamento;
●Protezione da sovratensione: Quando la tensione della rete principale sale al 120% della tensione nominale, il ritardo è 1~10S (regolabile) e la protezione di intervento;
●Protezione da sottotensione: Quando la tensione della rete principale è inferiore al 70% della tensione nominale, il tempo di ritardo è 1~10S (regolabile) e la protezione di intervento;
●Protezione per mancanza di fase: quando manca una fase, scatta la protezione;
●Protezione della sequenza di fase: il rilevamento della sequenza di fase può essere impostato per proteggere quando viene rilevato un errore nella sequenza di fase;
●Squilibrio della corrente di fase: lo squilibrio della corrente del circuito principale supera il valore impostato (0~100% regolabile), protezione da intervento;
Protezione da sovratemperatura del tiristore: quando la temperatura del radiatore a tiristori supera gli 85°C, scatta la protezione;
●Protezione dall'avvio straordinario: entro il tempo di avvio impostato più lungo (0~120S regolabile), se il motore non ha raggiunto la massima velocità, scatterà per protezione;
●Protezione sequenza zero: quando viene rilevata una corrente di dispersione, scatta la protezione
●Con programma di autotest: autotest all'accensione
Modalità di funzionamento/controllo
●Metodo di immissione: display interfaccia uomo-macchina LCD cinese basato su menu;
●Con funzioni di controllo locale, remoto (contatto pulito esterno), DCS, comunicazione (interfaccia 485, Modbus);
Dimensioni
●Le dimensioni esterne dell'armadio dell'avviatore statico sono 1000 x 1500 x 2300 (larghezza/profondità x altezza).La disposizione interna soddisfa i requisiti di sicurezza, cablaggio conveniente e manutenzione conveniente.
Caratteristiche tecniche e configurazione
●Esente da manutenzione: il tiristore è un dispositivo elettronico senza contatto, diverso da altri tipi di prodotti che richiedono una manutenzione frequente di liquidi e componenti, ecc., trasformando la vita meccanica nella durata di servizio dei componenti elettronici e non lo fa devono essere spenti per manutenzione dopo diversi anni di funzionamento continuo.
●Facile da installare e utilizzare: ZDGR è un sistema completo di controllo e protezione dell'avviamento del motore.È consentito utilizzare la bassa tensione per testare elettricamente l'intero sistema prima di utilizzarlo ad alta tensione.
●Utilizzo di tiristori di potenza ad alta tensione, struttura dei componenti, design modulare, facile da installare e manutenere
●Molteplici tecnologie di assorbimento e protezione da sovratensione
● Contattore sottovuoto incorporato con capacità di avviamento diretto, il motore può funzionare in modalità di avviamento diretto durante il processo di manutenzione o in caso di guasto per garantire la continuità della produzione.
●Utilizzo del microcontroller core ARM a 32 bit per eseguire controllo centrale, controllo efficiente ed in tempo reale, display intuitivo, alta affidabilità e buona stabilità.
●L'adozione della famosa tecnologia straniera di trigger digitale ad alta anti-interferenza e di isolamento della fibra ottica consente di isolare in modo affidabile l'alta e la bassa tensione del dispositivo.
●Adottare il sistema di visualizzazione a cristalli liquidi cinese, interfaccia operativa intuitiva.
●Interfaccia di comunicazione RS-485, protocollo MODBUS standard.Può comunicare con il computer host o con il centro di controllo centralizzato.
●Tutti i circuiti sono stati sottoposti a severi test di invecchiamento e a un trattamento a tre prove.La scheda principale e tutte le CPU della scheda di controllo sono tutti prodotti importati.
●Il campionamento della tensione adotta un trasformatore di tensione elettromagnetico con buona linearità di campionamento, forte anti-interferenza e nessuna deriva dello zero
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione è dotato di display per la tensione trifase e la corrente trifase.Funzione di protezione: mancanza di fase, sottotensione, sovratensione, sovracorrente, sovraccarico, ecc., utilizzando l'interfaccia RS485 per portare al monitoraggio centralizzato.
La sbarra collettrice dell'avviatore statico a stato solido ad alta tensione è realizzata in rame elettrolitico di alta qualità con una purezza del 99,99%.La capacità di carico e l'area della sezione trasversale soddisfano i requisiti di progettazione.La struttura interna del mobile è supportata da stampi realizzati con materiali ad alto isolamento.Carta.
●L'avviatore statico a stato solido ad alta tensione riserva i contatti del segnale del sistema
①Contatto del segnale di uscita:
Segnale di stato di marcia: contatto normalmente aperto
Segnale di stato di arresto: contatto normalmente chiuso
Segnalazione stato guasto: contatto normalmente aperto
Segnale di uscita analogico 4~20 mA
②Contatto segnale di ingresso esterno:
Ingresso segnale di avvio remoto: contatto passivo normalmente aperto
Ingresso segnale di arresto remoto: contatto passivo normalmente chiuso
Ingresso segnale di avvio DCS: contatto passivo normalmente aperto
Ingresso segnale di arresto DCS: contatto passivo normalmente chiuso
Ingresso segnale quadro pronto: contatto passivo normalmente aperto

Parametri tecnici

Caratteristiche
●Modalità di controllo avvio graduale
Curva caratteristica della tensione (corrente) di avvio/arresto graduale
Gli avviatori statici della serie HYSQ1 dispongono di molteplici modalità di avvio: avvio graduale con limitazione di corrente, avvio della curva lineare di tensione, avvio della curva esponenziale di tensione, avvio della curva lineare di corrente, avvio della curva esponenziale di corrente;modalità di arresto multiple: arresto libero, arresto graduale, freno frenante, arresto graduale + freno, ha anche una funzione jog.Gli utenti possono scegliere diversi metodi di avvio e arresto in base ai diversi carichi e alle specifiche condizioni di utilizzo.Avvio graduale con limitazione di corrente.

Quando si utilizza la modalità di avvio graduale con limitazione di corrente, il tempo di avvio viene impostato su zero e, dopo che il dispositivo di avvio graduale riceve il comando di avvio, la sua tensione di uscita aumenta rapidamente fino a quando la corrente di uscita raggiunge il valore limite di corrente impostato Im, la corrente di uscita non aumenta più e il motore accelera.Dopo un periodo di tempo, la corrente inizia a diminuire e la tensione di uscita aumenta rapidamente fino a quando non viene emessa la tensione completa e il processo di avvio viene completato.
●Curva esponenziale della tensione
La tensione di uscita aumenta esponenzialmente con il tempo di avvio impostato e la corrente di uscita aumenta ad un certo punto
Quando la corrente di avviamento aumenta fino al valore limite Im, la corrente rimane costante fino al completamento dell'avviamento.
Quando si utilizza questa modalità, è necessario impostare contemporaneamente l'ora di avvio e il multiplo di limitazione della corrente.
●Curva lineare della tensione
La tensione di uscita aumenta linearmente con il tempo di avvio impostato e la corrente di uscita aumenta ad una certa velocità.Quando la corrente di avviamento aumenta fino al valore limite Im, la corrente rimane costante fino al completamento dell'avviamento.
●Curva esponenziale corrente
La corrente di uscita aumenta secondo la caratteristica esponenziale con il tempo di avvio impostato.Quando la corrente di avviamento aumenta fino al valore limite Im, la corrente rimane costante fino al completamento dell'avviamento.Quando si utilizza questa modalità, è necessario impostare contemporaneamente l'ora di avvio e il multiplo di limitazione della corrente.
●Curva lineare corrente
La corrente di uscita aumenta linearmente con il tempo di avvio impostato.Quando la corrente di avviamento aumenta fino al valore limite Im, la corrente rimane costante fino al completamento dell'avviamento.
● Avviamento graduale con coppia di avviamento
La modalità di avvio graduale con coppia di avviamento viene applicata principalmente ai motori di carico con resistenza statica relativamente elevata e supera la grande coppia di attrito statico applicando una coppia di avviamento elevata istantanea.In questa modalità, la tensione di uscita raggiunge rapidamente la tensione di salto impostata e, quando raggiunge il tempo di salto preimpostato, scende alla tensione iniziale, quindi si avvia senza intoppi in base alla tensione/corrente iniziale impostata e al tempo di avvio fino al completamento dell'avvio. ..
●Parcheggio gratuito
Quando il tempo di arresto graduale e il tempo di frenata sono impostati su zero contemporaneamente, è la modalità di arresto libero.Dopo aver ricevuto il comando di arresto, l'avviatore statico blocca prima il relè di controllo del contattore di bypass, quindi blocca l'uscita del tiristore del circuito principale e il motore si arresta liberamente in base all'inerzia del carico..
●Parcheggio morbido
Quando il tempo di arresto graduale non è impostato su zero, sarà un arresto graduale quando viene arrestato a piena tensione.In questa modalità, il dispositivo di avvio graduale scollegherà prima il contattore di bypass e la tensione di uscita del dispositivo di avvio graduale sarà pari all'arresto graduale impostato.Durante il tempo di parcheggio, scenderà gradualmente al valore di tensione di terminazione dell'arresto graduale impostato e il dispositivo di avviamento passerà allo stato di frenatura (il tempo di frenatura non è zero) o si fermerà per inerzia al termine del processo di arresto graduale.
●Freno Freno
Quando è impostato il tempo di frenatura per l'avviatore statico e viene selezionata l'uscita del relè del tempo di frenatura, il segnale di uscita del relè del tempo di frenatura rimane valido durante il tempo di arresto (frenatura) dopo che l'avviatore statico si è fermato liberamente.Utilizzare il segnale di uscita del relè temporale per controllare l'unità freno esterna o il freno meccanico elettrico
●Arresto morbido dell'unità di controllo + freno freno
Quando vengono impostati il ​​tempo di arresto graduale e il tempo di frenatura per l'avviatore statico, l'avviatore statico disconnette innanzitutto il contattore di bypass e la tensione di uscita dell'avviatore statico scende gradualmente al tempo di arresto graduale impostato entro il tempo di arresto graduale impostato. tempo di stop.Valore di tensione finale, frena entro il tempo di frenata impostato al termine del processo di arresto graduale.

Altri parametri

Parametri tecnici
●Tipo di carico: motori asincroni e sincroni trifase a gabbia di scoiattolo di media e alta tensione
●Tensione nominale: 3KV, 6KV, 10KV±30%
●Frequenza di alimentazione: 50 Hz
●Potenza adattata:
●La corrente a pieno carico del motore è regolabile da 15 a 9999
●Tensione iniziale: (20~100%)Ue regolabile
●Corrente iniziale: (20~100%) le regolabile
●Limitazione di corrente multipla: regolabile al 100~500%.
● Orario di avvio/arresto: 0~120S regolabile
Quattro curve di controllo di partenza: curva esponenziale di partenza della rampa di tensione
Curva lineare di inizio rampa di tensione
Curva esponenziale di inizio rampa corrente
Curva lineare di inizio rampa corrente
●Tensione kick: 20~100%Ue regolabile Tempo kick: 0~2000ms regolabile
●Frequenza iniziale: 1-6 volte/ora, l'intervallo tra ogni due volte non è inferiore a 10 minuti
●Metodo di messa a terra: trifase, il punto neutro non è messo a terra
●Interfaccia di comunicazione: interfaccia RS-485
●Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad aria naturale
●Modo di ingresso e uscita del circuito principale: Bottom-in e Bottom-out
●Metodo di controllo: uno trascina uno
●Grado di protezione: Ip32
Condizioni d'uso
●Temperatura ambiente: -25°C~+50°C
●Luogo di utilizzo: all'interno, privo di luce solare diretta, polvere, gas corrosivo, gas infiammabile ed esplosivo, nebbia d'olio, vapore acqueo, acqua gocciolante o sale, resistente alla pioggia e all'umidità
●Umidità: 5%~95%, senza condensa
●Vibrazione: inferiore a 5,9 m/Sec2(=0,6 g)
●Nessun truciolo metallico: luoghi con polvere conduttiva, gas corrosivo e forti vibrazioni
●Altitudine: ≤ 1500 metri (più di 1500 metri necessitano di declassamento);